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AI視覺芯片研發及基礎算力平臺公司愛芯元智宣布，2023國際集成電路展覽會暨研討會（IIC Shenzhen 2023）于近日在深圳召開，在同期舉辦的2023全球CEO峰會上，愛芯元智創始人、董事長兼CEO仇肖莘博士受邀出席，并發表主題為《邊緣智能：共赴普惠AI的星辰大?！返闹髦佳葜v，分享對芯片半導體產業前沿思考以及愛芯元智最新落地實踐。
愛芯元智創始人、董事長兼CEO仇肖莘博士
全球CEO峰會是國際半導體領域最有影響力的企業家峰會之一，今年峰會以“科技向善，半導體賦能”為主題，邀請了半導體產業重要廠商和行業領袖，展望未來技術趨勢和新興應用機會。會上仇肖莘博士描繪了智能時代的產業新藍圖，受到多方關注。
專注感知與計算，觸達萬億智能芯片市場
仇肖莘博士在演講中表示，今天的智能芯片已經成為物理世界數字化的一個入口，而不同的傳感器就像計算機感知世界的器官。在這一過程中，AI的作用與日俱增，基于對感知與邊緣計算的深刻理解，愛芯元智將目光聚焦智慧城市與智能駕駛。在她看來，二者底層技術相通，都需要視覺處理加上邊緣計算的人工智能，而愛芯元智在這兩項技術上已積累了豐富的能力和服務客戶的經驗。
同時，隨著感知+邊緣智能的勢能的不斷擴散，仇肖莘相信機器人和AR/VR也將成為未來智能芯片發展的重要領域，其中，機器人將會隨著成本的下降迎來C端應用的大爆發，而以攝像頭為主的視頻應用則將因為AI的下沉實現新一輪的升級。
算力大幅躍遷，中國智駕、智能機器人前景廣闊
汽車產業智能化發展讓智能駕駛芯片受到越來越多的關注，面對這個火熱的行業，仇肖莘博士給出了自己的思考，她認為中國的汽車之所以能夠越來越智能，源于算力的爆發。目前，環境感知已成為實現自動駕駛的基礎，而多傳感器融合則提高了系統的冗余度和容錯性，這些都對算力提出了更高的要求，隨著自動駕駛等級的不斷提高，攝像頭、毫米波雷達都將占用越來越大的算力，這對于智能駕駛芯片廠商來說是巨大的機會。
而對于智能機器人市場，仇肖莘則表示這一領域雖然未完成普及，但已顯現曙光，從時下火熱的掃地機器人，到代替工人的機械手，再到未來走入千家萬戶的智能伴侶，機器人的普及只是時間問題，每個相關廠商都應為此做好準備。
面對滾滾而來的智能芯片浪潮，愛芯元智已經做好準備，在智能駕駛和智能IoT領域廣泛布局。其中，在智能駕駛領域，愛芯元智從量產化思維出發，目前專注于L2和L2++賽道，推出了ADAS前視一體機、行泊一體域控制器、CMS等車載應用場景解決方案，未來還將推出更高級別智能駕駛的產品方案。而在智能IoT領域，愛芯元智也已經從智能攝像頭、AI板卡等產品切入，逐步探索產線機器人以及具身智能機器人等更高階的應用。
AI-ISP+NPU兩大自研技術加持，用普惠AI造就美好生活
愛芯元智在智能芯片領域不斷取得新的突破，源于愛芯智眸AI-ISP和愛芯通元混合精度NPU兩大自研核心技術的加持。仇肖莘介紹，愛芯智眸AI-ISP是愛芯元智首創且業界最早實現商業化量產的AI-ISP技術，其將ISP中的重要模塊如降噪等進行AI化，打破傳統成像天花板。在暗光成像、寬動態等痛點場景下，愛芯智眸AI-ISP能有效進行高光抑制、色彩還原、暗光降噪，讓“黑夜如白晝”。
愛芯通元混合精度NPU則基于應用、算法、硬件的協同設計，實現了全方位的性能優化，低成本、易使用。據悉，愛芯通元混合精度NPU是一個異構多核系統，且支持超線程和混合精度，其中混合精度減少了內存墻和功耗墻的阻礙，從而能在端側邊緣側成本受限的情況下提供充沛的有效算力，支持更多智能算法。
同時，愛芯通元混合精度NPU工具鏈也高效易用，具有功能完善、PTQ量化精度高、算子支持豐富、原版模型支持等突出優勢。
“AI-ISP+NPU”的雙劍合璧構成了愛芯元智的技術護城河，不斷豐富了產品線，從19年成立到現在，愛芯元智的AI芯片已經在行業內大規模出貨，“高工智能汽車”新進出爐的榜單顯示，2023年1-8月中國市場乘用車標配行車ADAS功能本土SoC方案市場份額中，愛芯元智位居第二。
“我們希望我們所提供的AI具備普惠性，能夠讓所有人的生活變得更加美好?！睍?，仇肖莘博士闡述了愛芯元智的使命和愿景。她表示，愛芯元智致力于構建世界一流的感知和計算平臺，未來要努力讓AI從云端下沉到邊緣側和端側，讓每個人都能成為AI的受益者。
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